慈利县交通运输局党组书记、局长 朱经伟

　　朱经伟局长接受记者采访

　　慈利新闻网6月1日讯【记者 卓少民 胡泓昱】交通运输行业在我国的经济发展中有着举足轻重的作用，“要致富先修路”，充分证明了交通运输在经济发展中的地位。作为县交通局一把手，朱经伟和全系统上下在省厅和县委、县政府的正确领导下，团结协作，主动作为，克服困难，务实创新，扎实有效地开展各项工作。

　　 记 者：朱局长您好!请问一下作为交通局的一把手，您是如何理解担当的?

　　县交通运输局党组书记 局长 朱经伟：敢于担当是习总书记提出的新时期好干部标准的内容之一，我们作为欠发达地区，面临着经济下行的压力。我作为交通部门的负责人，我理解，要担发展之责，担民生职责，担安全职责，担勤政职责，努力提升交通运输事业发展的水平。

　　记 者：朱局长，交通部门可以说是作为掌管整个慈利经济命脉的重要部门，而你又做这么一个关键部门的一把手，您在工作管理、还有交通部门建设方面是否遇到过某些困难?

　　县交通运输局党组书记 局长 朱经伟：目前我们交通运输部门，面临着很大的困难。主要是体现在以下三个方面：一是资金筹措难。面对经济下行的压力，2015年我们即将开工和在建的项目，需要投资六亿元，而国生补助和地方能配套资金不到三个亿，所以对我来讲压力非常重大；第二是项目争取难。目前人民群众对交通运输的需求很大、愿望也很高。作为我们欠发达地区，交通设施基础建设欠了很多，所以一时难以满足群众的要求；第三是依法监管难。目前我们交通运输部门线长面广矛盾非常多，特别是运输市场的监管，人民群众目前还有意见。

　　记 者： 朱局长，请问您在具体工作中，是怎样运用您自己所理解的担当精神，来解决和克服这些困难的?

　　县交通运输局党组书记 局长 朱经伟：做为交通部门要勇于担当。主要体现在以下四个方面：一是要在项目争取上坚持能多则多。我们要充分利用国家“十三五”规划编制、武陵山集中连片特殊困难地区扶贫攻坚、省直管县(试点)和省交通运输厅在慈利建设扶贫的有利时机，积极向上争取项目，进一步扩大路网覆盖，完善路网结构；二是要在项目建设上坚持可大则大。在制定交通建设“十三五”规划中，要围绕做大项目这个中心，坚持项目带动，用发展的眼光来谋划和争取实施一批带动我县经济社会发展、投资规模大、经济效益好、带动能力强的大项目、好项目；三是要在工作节奏上坚持宜快则快，面对我们落后的现实状况和交通体制改革的障碍和阻力，我们要树立强烈的时间观和效率意识，工作上雷厉风行、应急则急，坚决克服“等、靠、望、拖”等想法，加快项目前期工作，确保十二五规划项目全部开工；四是在推进举措上应强则强。习总书记在党的群众路线教育实践活动中提出的：各级党组织要“一心一意谋发展，聚精会神抓党建”的精神。在交通系统扎实全面开展以“三变三帮三促”为主题的活动，通过党建凝聚人心，推动交通事业发展。

　　记 者：朱局长，在2014年12月的市人大会上，您作为领衔代表提出了张继怀高速铁路至石门的提案，你是基于一个什么样的考虑?

　　县交通运输局党组书记 局长 朱经伟：去年11月我列席了市委全会。杨(光荣)书记在报告中提出：要新建张家界到怀化的高速铁路。我出于职业的敏感，对我们县的交通及其区位优势，进行了认真的思考。一是在航空方面我有张家界荷花机场、有常德的桃花源机场这两个机场，车程都不到一个小时，十分方便；二是高速公路方便。我们即将开工的安慈高速、正在做前期工作的宜张高速和已经建成的长张高速在慈利交会，这将成为我省高速公路一个比较大的交通枢纽；三是在干线公路方面，我们通过“十二五”及“十三五”的努力，打造成了六纵六横的国、省干线交通网络，在五年以后我们全县有百分之五十的乡镇到县城只要半个小时，所有乡镇到县城只要一个小时车程，所以当时在市大会期间，我就联系很多代表。要把张继怀高速铁路延伸到石门，把铁路这块短板不起来，为我们全县的经济社会发展、让老百姓安全便捷出行打下好的基础。